北京地铁大兴线(北京市境内地铁线路)

北京地铁大兴线（英文名：Beijing Subway Daxing Line）是一条位于北京市南部，整体呈南北走向的铁路，连接丰台区、大兴两个行政区，与4号线贯通运营，共同构成一条北京市南北向客运骨干线路，线路全长22公里，采用车型为SFM05型6B编组，于2010年12月30日开通，由京港地铁负责运营，其标志色为青绿色。

北京地铁大兴线共11个站点，高架站1座、地下站10座。起点为公益西桥站南侧接轨点，终点为大兴区天宫院站。2007年5月，地铁大兴线的规划方案已得到批复。2008年2月12日，大兴线开工建设。2009年9月，北京地铁大兴线开始铺轨，大兴线地下区间已完成80%。11月7日，北京地铁大兴线跨京开高速公路路桥架设完成。同月，北京地铁大兴线新宫站封顶，至此，地铁大兴线所有11座车站主体结构施工全部完成。2010年4月28日，地铁大兴线轨道全线贯通。12月3日，北京轨道交通大兴线车辆段工程开始竣工验收。

北京地铁大兴线曾获2010年度中国建筑金属结构协会中国中国建筑工程钢结构金奖、2011年度中国铁道工程建设协会火车头国家优质工程奖奖、2012年度北京市规划委员会北京市第十六届优秀工程设计一等奖等。2024年，北京大兴线日均客流量91.77万人次。

历史沿革

2007年5月，地铁大兴线的规划方案已得到批复，沿线一共将新建11个车站，包括南苑西站、西红门站、医药基地站、南兆路站、枣园站等。12月，地铁大兴线在宋家庄举行了开工仪式。2008年2月12日，大兴线开工建设。4月，地铁大兴线启动土地拆迁工作，枣庄站率先在小营村开始了土地拆迁。6月1日，北京地铁大兴线全面开工建设。11月，盾构机顺利进入北京义和庄镇车站盾构始发井右线预定位置，开始大兴线01标段的右线隧道盾构施工任务，标志着大兴线地铁盾构施工全线动工。

2009年7月，中车青岛四方机车车辆股份有限公司机车车辆股份有限公司（中车青岛四方机车车辆股份有限公司）与北京市轨道交通建设管理有限公司在北京签订北京地铁大兴线车辆供货合同。9月，北京地铁大兴线开始铺轨，大兴线地下区间已完成80%，除了新宫站、西红门站和天宫院站外，其余8座车站的主体已经全部完工。10月，盾构机顺利进入地铁黄村火车站，地铁大兴线最长的双向隧道实现贯通。此次隧道贯通创下了中国地铁第一次穿越12股铁道群的掘进纪录。11月7日，北京地铁大兴线跨京开高速公路高架桥合拢，大兴线全线关键控制性工程告捷。

2009年11月24日，北京市规划委发布轨道交通北京地铁亦庄线、大兴线和9号线的车站名称规划方案公示书。同月，北京地铁大兴线新宫站封顶，至此，地铁大兴线所有11座车站主体结构施工全部完成，比原计划提前了两个月。12月，北京轨道交通大兴线投资有限责任公司与北京京港地铁有限公司正式签署《北京轨道交通大兴线委托运营协议》，大兴线公司、京港地铁同时与北京市轨道交通建设管理有限公司签署了《大兴线建设介入协议》。2010年1月，北京地铁大兴线全线隧道贯通，比原计划提前了1个多月。4月9日，北京地铁大兴线车站调整站名，“生物医药基地站”更名为“生物医药基地站”。

2010年4月28日，与北京地铁4号线相连的地铁大兴线轨道全线贯通，预计年底通车运营。5月19日，首列车到达南兆路车辆段，同月22日，地铁大兴线的第一辆列车正式亮相南兆路车辆段，开始动车调试。8月，大兴线开始空载试运行，车站也首次亮相。11月18日，北京地铁大兴线与北京地铁4号线开始进行贯通调试。　11月20日，大兴线与天津地铁4号线实现贯通空载试运行。12月3日，北京轨道交通大兴线车辆段工程开始竣工验收。12月8日，近百名大兴线居民试乘北京地铁大兴线，成为首批体验大兴线与4号线贯通试运行的乘客。

2010年12月30日，北京地铁大兴线正式开通，与北京地铁4号线贯通运营。2015年，北京地铁确定直通河北燕郊、固安县、涿州市。其中，大兴线通至河北固安。2017年12月15日起，大兴线会缩短工作日早晚高峰期间的发车间隔，且全日计划开行列车列次由此前的平日632列次增至679列次，共增加47列次。2021年5月8日起，京港地铁大兴线试行新版运行图，工作日早高峰最小行车间隔由2分40秒缩短至2分钟，该举措将有效缓解大兴线早高峰的客流压力，为大兴区以及河北固安的民众出行提供更大便利。2024年7月，在暑运期间，京港地铁天津地铁4号线大兴线将试行新版运行图，通过调整套跑模式、增加上线列车的方式，提升工作日、双休日午平峰时段运力。12月，中铁一局电务公司承建的北京地铁大兴线蓄电池更新采购项目顺利通过竣工验收，为大兴线各车站各专业稳定运行提供了有力保障。

路网概况

北京轨道交通大兴线是一条位于北京市南部，整体呈南北走向的线路，连接丰台区、大兴两个行政区，与4号线贯通运营、共同构成一条北京市南北向客运骨干线路。北京地铁大兴线线路起点为地铁4号线公益西桥站南侧接轨点，终点为大兴区天宫院站。正线线路全长22km，其中地下线17.5km，高架线3.6km，过渡段0.7km。

轨道交通大兴线与北京地铁4号线贯通运营，平日列车采取大小交路套跑，其中安河桥北站至新宫站最小运行间隔2.5分，新宫站至天宫院站最小运行间隔5分；节假日列车采取单一交路，最小运行间隔3分钟。届时两条线路共计35座车站，运营里程将达50公里，将成为国内地下里程最长和车站最多的轨道交通线路。从大兴线最南端天宫院站到四号线西单站大约需40分钟、到达中关村站大约需60分钟，到海淀安河桥北，全程仅需81分钟。

全线共设车站11座（地下站10座，高架站1座），线路南端设车辆段1处，控制中心设在小营指挥中心。设计最高运行速度80km/h，设计旅行速度40km/h。采用全线大交路及小交路相结合运营，初、近、远期最小行车间隔为2.5、2.1、2.0分钟。设计远期最大高峰小时断面流量2.74万人/h，日客运量38万人次，年客运量13,921万人次。

据2025年10月北京地铁官网显示，北京地铁大兴线共设置11座车站：

运营与服务

截至2025年9月，北京地铁大兴线共11个站点，从北到南11个车站站名依次为：新宫站、西红门站、高米店北站、高米店南站、枣园站、清源路站、黄村西大街站、黄村火车站、义和庄站、生物医药基地站、天宫院站。

运营时间

参考来源：

车站间距

参考来源：

运营情况

管理单位

2009年12月30日，京港地铁与北京轨道交通大兴线投资有限责任公司正式签署《北京轨道交通大兴线委托运营协议》。按照《委托运营协议》，京港地铁负责运营管理大兴线。

票价规定

北京市轨道交通（除北京地铁首都机场线、大兴机场线外）实行计程限时票制，具体票价方案：起步6公里（含）内3元、6公里至12公里（含）4元、12公里至22公里（含）5元、22公里至32公里（含）6元、32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。

客运流量

2017年，天津地铁4号线及大兴线日均客运量已达到124万人次。2019年，在国际劳动节小长假期间，4号线及大兴线客运量共计511.8万人次。

2024年，北京轨道交通指挥中心公布了2024年北京地铁路网的客流情况，其中4号线大兴线位列第二，日均客流量91.77万人次。2025年5月16日，北京地铁4号线大兴线客运量为32.3万人次；大兴线贯通客运量为103.4万人次。

基础设施

硬件设施

列车

大兴线采用运营车型为北京地铁SFM05型6B编组电动车组，DC750V上触式第三轨供电，定员1408人，运营速度为80km/h，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造。

基地

大兴线拥有车辆基地1座：南兆路车辆段。

服务设施

智能自助售药机

大兴线部分车站的站厅层设置有智能自助售药机，为乘客提供自助购买非处方（OTC）药品服务，乘客可使用微信、支付宝（中国）网络技术有限公司、京东集团、云闪付进行支付。

自动售货机

大兴线所有车站的站厅层设置自动售货机，自动售货机可使用微信、支付宝和人脸识别支付购买瓶装饮料。

配套设施

轨道交通大兴线沿线有天宫院站和新宫站P+R停车场2处，改建兴华大街和新源大街（永华路—魏永路），新建兴华大街南延等三条道路与大兴线接驳。新建新宫站、西红门站、天宫院站公交场站3处。现有公交线路30条，新开22条，共有52条公交线路接驳各站点。站点周边修建公交港湾16处，比如，兴华大街（西红门东西街路口南）2处，服务站西红门站；兴华大街（香园路口北）2处，服务高米店北站；兴华大街（金星西路口南北）2处，服务高米店南站；兴华大街（清源路口南北）1处，服务清源路站；兴华大街（西大街路口南北）1处，服务黄村西大街站等。

线路标识

北京地铁大兴线的线路标识色为青绿色（与北京地铁4号线相同）。

特色与价值

科技创新

一体化设计

大兴线有6座车站建筑方案采用地上地下空间及交通衔接一体化设计，提升车站使用功能和土地利用价值。车站与城市建设结合完美，出入口风亭、交通接驳设施与城市景观建筑紧密结合，全线分别在新宫和天宫院设2处P+R停车场，人性化设计非常突出。

施工技术创新

黄村站到义和庄站区间下穿黄村火车站轨行区12股道，盾构覆土厚度11m，穿越影响范围130m。成功穿越后轨面最大沉降仅5mm，创造了新的工程记录。跨京开高速公路桥梁采用主跨85m钢混结合梁，最大单段运输长度33m，最大单段运输重量达230t。其主跨长度、单段运输和吊装重量在城市轨道交通方面均创下了国内新纪录。

ATC系统

大兴线建成后一次性全功能开通基于无线通信的移动闭塞ATC系统，并实现了与4号线的贯通运营，开通后高峰期最小发车间隔2.5分钟。开通运营后两年来，服务水平超过国家标准，安全运营状况良好，取得了良好的社会评价和经济社会效益。

文化特色

大兴线艺术品设计主题是“城市之路，百年地铁”9个站设置艺术品，5个站为重点站（包括西红门镇、高米店北站、枣园站、黄村西大街和义和庄站），4个站为普通站（为新宫站、高米店南站、黄村火车站和天宫院站），艺术品总面积400平米。

以下为各站特色文化作品：

参考来源：

所获荣誉

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社会意义

轨道交通大兴线是大兴新城与中心城之间的快速联系通道，能够有效地改善大兴新城的交通环境，发挥城市建设的引导功能，加快大兴新城建设，有效疏解中心城人口和产业，推动城市功能布局优化。

随着大兴区线、北京地铁亦庄线等五条轨道交通新线的开通，大兴、北京经济技术开发区、顺义区、昌平区和房山区与中心城区的交通往来将更加便捷，北京轨道交通运营里程达到336公里，轨道交通网络进一步完善。五条轨道交通新线都实现与中心城区轨道交通网络的连通，这些线路的开通将为新城经济社会发展注入更强动力，进一步统筹统筹城乡发展、带动北京城市功能布局深入调整。